Мнение
Сергей Апресов, главный редактор журнала «Популярная механика»:
«Люди, которые почему-то не могут жить без ховербордов, придумали три подхода к решению этого вопроса. Первый — охлажденный жидким азотом сверхпроводник, левитирующий над дорожкой из постоянных магнитов, как у Lexus. Плюс этого подхода в том, что это действительно фантастика наяву: левитация сверхпроводника — это квантовый эффект, то есть привет из квантового мира, который живет по невероятным и непонятным для нас, людей, физическим законам. Минус в том, что кататься можно только по дорогущим магнитным рельсам. Lexus не заостряет на этом внимания, но и не станет отрицать, что построили они, по сути, левитирующий трамвай.
Второй подход — это бешено вращающиеся над медной площадкой постоянные магниты, как у другого ховерборда под названием Hendo. Полное отсутствие трения сулит невероятную скорость, если забыть о том, что без трения невозможно ни тормозить, ни поворачивать. Поэтому с Hendo упал даже легенда скейтбординга Тони Хоук. Наконец, третий и, на мой взгляд, единственный рабочий подход — это создание стоячего вертолета, или мультикоптера. Правомерно ли называть его ховербордом — решать поклонникам фильма «Назад в будущее».
1. Ховерборд
Левитирующий, или антигравитационный скейт. Этот термин обогатил наш язык после выхода фильма «Назад будущее 2», в котором на таких средствах передвижения развернулась настоящая погоня. С тех пор человечество ждало появления действующего прототипа. И вот в 2015 году Lexus представил его на суд публики.
2. Партнеры
Так как Lexus обычно специализируется в создании машин, а вовсе не летающих скейтов, то им для разработки ховерборда потребовалась помощь. К работе над проектом подключились ученые из компаний IFW Dresden и Evico, специализирующихся на магнитной левитации. Итог — бамбуковая доска, висящая в 2,5 см от земли и способная спокойно выдержать вес взрослого мужчины.
3. Технология
«В основе технологии ховерборда — мощные магниты и сверхпроводники, охлаждаемые жидким азотом», — сообщил исполнительный вице-президент Lexus International Марк Темплин. Внутри доски — два криостата, поддерживающие рабочую температуру в 197°C (именно из-за них вокруг ховерборда ты видишь этот эффектный пар).
4. Парк
То, что на фото тебе кажется бетонными конструкциями, на самом деле — деревянная декорация, скрывающая внутри магнитные рельсы — единственное покрытие, над которым может парить такой ховерборд. Получается, что если в кино летающий скейт не мог передвигаться только над водой, то в жизни он не может летать нигде, кроме как на специальных полигонах. В данном случае построили парк длиной около 200 метров.
5. Опыт
В доказательство работоспособности ховерборда Lexus представил видеоролик под названием Slide, где профессиональный скейтбордист Росс Макгуран учится летать на этой доске без колес. «Я 20 лет занимаюсь скейтбордингом, но без трения катание требует совсем других навыков. На этой доске даже балансировать надо иначе», — говорит Росс, и мы ему верим, ведь он несколько раз за время этого мини-фильма чуть не падал с доски.
6. Будущее
По состоянию на сегодняшний день ни Lexus, ни другие компании о серийном производстве ховербордов говорить не спешат. Технические сложности и ненадежность такого средства передвижения пока перевешивают все романтические мечты о летающих скейтерах.
Источник mhealth.ru
Комментарии
You must be logged in to post a comment.