Какие стеллажи нужны на складе автозапчастей?

Тормозные диски, колодки, фильтры ГРМ, свечи зажигания — на все эти автозапчасти существует большой спрос. Именно поэтому в больших городах все чаще при официальных представительствах и автомагазинах открываются целые склады запчастей. Для того чтобы оборудовать склад для хранения автомобильных запчастей быстро и недорого, закупаются стеллажи б/у. Ниже будет рассказано о том, какие стеллажные системы понадобятся для таких складов.

Особенности выбора

Правильно подобранные стеллажи помогут максимально удобно разместить запчасти, сократить время приемки и выдачи товара. При этом нужно учитывать, что склад делится на три зоны: приемки, хранения и выдачи.

Подбирать стеллажи нужно с учетом габаритных размеров автозапчастей:

• Кузовные детали. К этой группе относятся бампера, двери, капоты и крылья. Поскольку эти запчасти отличаются большими размерами, то для их размещения и хранения используют вертикальные стеллажи со съемными разделителями. Полки таких стеллажей должны быть широкими, чтобы предотвратить возможность падения деталей с высоты. Некоторые пластиковые запчасти (бампера, крылья) можно вкладывать друг на друга.
• Шины и колеса. Нельзя хранить автомобильные шины штабелем, поскольку это не соответствует правилам техники безопасности и приводит к деформации резины. Для этого нужно приобретать специальные стеллажи для шин, на которых каждое изделие будет фиксироваться на полке, предотвращая тем самым вероятность его падения или деформации. Стандартный стеллаж для шин имеет высоту до 3 метров, ширину около 1,5 метра и глубину — 0,5 метра.
• ГСМ. Обычно горюче-смазочные материалы расфасовываются в емкости объемом 60 или 200 литров. Для них подойдут стеллажи б/у с колосниковыми решетками, которые значительно облегчают удаление подтеков.

Для хранения различных мелких деталей на складе автозапчастей лучше всего использовать специальные контейнеры с внутренними разделителями. Это позволит облегчить процесс сортировки, поиска и выдачи запчастей, а также позволит избежать путаницы во время работы.