Сконструирован новый Chiron на базе гиперкара Veyron, но с основательным вмешательством со стороны механиков и техников. В этой машине остался мотор от Veyron, но усиленный четырьмя более мощными турбинами. Кроме того, на этот 8-литровый двигатель поставили новую электронную систему впрыска топлива и облегченный коленчатый вал. Многие детали Chiron сделаны из титана и углепластика, чтобы облегчить вес машины. Мощность повысилась с 1200 до 1500 лошадиных сил, а крутящий момент — с 1500 ньютон-метров до 1600. Естественно, у этого зверя подверглась тюнингу и трансмиссия. Новая АКПП усилена, чтобы выдерживать повышенный крутящий момент.

1/8
1/8

2/8
2/8

3/8
3/8

4/8
4/8

5/8
5/8

6/8
6/8

7/8
7/8

8/8
8/8

Хоть вес машины и старались облегчить как могли, Chiron стал тяжелее Veyron на 107 килограммов и весит 1995 кг. Тем не менее, время разгона до «сотни» у гиперкара осталось прежним: 2,5 секунды. Но для таких тачек ускорение с места до 100 км/ч — слишком мелкая цифра, лучше сразу оценивать разгон до 200: у нового Chiron он составляет 6,5 секунды. Максимальная скорость этого монстра — 420 км/ч, что на 13 км/ч быстрее, чем у Veyron. Всего таких аппаратов обещают выпустить 500 штук. Несмотря на то, что цена Chiron — бешеных 2,5 миллиона долларов, на треть объявленного тиража гиперкаров Bugatti Chiron уже есть заказы.

Источник mhealth.ru/

Комментарии